Američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa (NTSB) objavio je u srijedu da je vozač Tesle koji je u lipnju udario u kuću pritisnuo papučicu gasa do 100%, nadmašivši softver kompanije za potpuno autonomno upravljanje (Supervised).
Podaci prikupljeni iz Tesle pokazuju da je vozilo putovalo brzinom većom od 70 milja na sat kada je udarilo u kuću u Katyju, Texas, pri čemu je poginula 76-godišnja stanovnica Martha Avila, prema NTSB-u. Obitelj žrtve podnijela je tužbu protiv navodnog vozača, 44-godišnjeg Michaela Butlera, i Tesle, tvrdeći da su bili nemarni. Butler je također optužen za ubistvo iz nehaja.
NTSB je podijelio informacije kao dio preliminarnog izvještaja o napretku svoje istrage o nesreći. Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama također istražuje incident.
Podaci potvrđuju Teslin prikaz nesreće, koji je kompanija podijelila nekoliko dana nakon događaja kako bi pokazala da njezin napredni sustav pomoći vozaču nije odgovoran. “[T]a [optužba] nema smisla. FSD vozi polako kroz stambena naselja, a ovo je bila nesreća velike brzine!” napisao je izvršni direktor Tesle Elon Musk na X-u ubrzo nakon nesreće.
NTSB je u srijedu izjavio da je 44-godišnji vozač koristio sustav potpuno autonomnog upravljanja (Supervised) na Rose Hollow Lane, stambenoj cesti s ograničenjem brzine od 30 milja na sat, prije nesreće. Snimke sigurnosnih kamera koje je dobio NTSB prikazuju automobil kako ubrzava kroz raskrižje, izlazi s ceste i udara u kuću. “Vrijeme je bilo jasno, cesta suha, a danje svjetlo prisutno”, navodi NTSB.
Tesla zahtijeva da vozači koji koriste sustav potpuno autonomnog upravljanja (Supervised) budu pažljivi na cesti i spremni preuzeti kontrolu u svakom trenutku. Butler je navodno rekao vlastima da je “gubio svijest” i da je koristio sustav pomoći vozaču. Policija je izvijestila da su u njegovim Google pretragama pronađeni izrazi “Tesla FSD nije dovoljno agresivan 2026”, “Tesla nije dovoljno agresivna” i “Tesla FSD previše plaši”, prema lokalnoj ABC novinskoj postaji KTRK TV.
