Uber je tijekom protekle godine tiho proširio svoje poslovanje izvan usluga s kojima ga većina ljudi povezuje. Uz vožnju i dostavu, u aplikaciji se sada mogu naći rezervacije hotela putem Expedije, značajke koncierge usluga i najam brodova u Europi.
Unutar same platforme, također se odvijaju značajni događaji. Tu su debitne kartice za vozače, dodatni poslovi vezani za označavanje podataka za vozače koji žele povećati svoju zaradu, te poslovna jedinica pod nazivom AV Labs. Ova jedinica razvija flotu vozila opremljenih senzorima koja je odvojena od redovne mreže vozača i namijenjena je prikupljanju velikih količina podataka o vožnji. Uber ovu inicijativu vidi kao način jačanja odnosa s partnerima u autonomnim vozilima, među kojima su neki i investitori. Međutim, to također može biti i način zaštite, budući da se Uber izravno natječe s nekim od tih partnera, s Waymo-om na čelu. Vlasništvo nad slojem podataka daje Uberu određenu prednost i mogućnost izbora.
Hoće li Uber postati „aplikacija za sve“ poput nekih azijskih super-aplikacija poput Graba, ostaje otvoreno pitanje. U ovom razgovoru, glavni produkt menadžer Ubera, Sachin Kansal, objašnjava ambicije tvrtke u financijskim uslugama, sve složenije odnose s Waymo-om, novu AV Labs operaciju i kako se umjetna inteligencija počinje manifestirati na načine koje korisnici vožnje i vozači zapravo primjećuju.
TC: Ove godine ste predstavili hotele, najam brodova i dodatne značajke kupovine. Kako ste došli do te liste i što nije prošlo?
SK: Svake godine naši timovi očito grade mnogo stvari, a dio toga odlučujemo podijeliti s javnošću na najvećoj pozornici. Ove godine, tema koju smo izabrali bila je putovanje. Na našoj platformi godišnje se dogodi 1,5 milijardi putovanja izvan matičnog grada korisnika, što znači da znamo da je putovanje vrlo česta upotreba za korisnike Ubera. Naša glavna objava bila je uvođenje hotela kao partnerstva s Expedijom. No putovanje obuhvaća puno više — potrebne su vožnje od zračne luke do hotela, a i hrana. Čuli smo od mnogih korisnika da su prestali koristiti usluge dostave soba i prešli na Uber Eats aplikaciju. S “shop for me” uslugom, cilj nam je omogućiti korisnicima kupovinu u bilo kojoj lokalnoj trgovini, čak i ako ta trgovina nije dostupna na Uber Eats.
Je li Uber na putu da ponudi vlastite financijske usluge, poput „aplikacija za sve“ u Aziji?
Financijske usluge obuhvaćaju više entiteta — potrošače, vozače, dostavljače i trgovce. Danas imamo više proizvoda usmjerenih uglavnom na vozače i dostavljače, poput Uber Pro kartice koju mogu koristiti kao debitnu karticu. Također eksperimentiramo s nekim od tih proizvoda za trgovce u određenim dijelovima svijeta. Što se tiče potrošača, vidjet ćemo ima li to smisla za nas dugoročno. Trenutno postoji valuta za potrošače — nazivamo ih Uber kreditima — koja se povezuje s našim programom članstva.
