General Motors je otpustio više od 10% svog IT odjela, što uključuje oko 600 zaposlenika s plaćom — u namjernoj promjeni vještina: oslobađaju radnike čija stručnost više ne odgovara potrebama tvrtke i stvaraju prostor za one s pozadinama usmjerenim na AI.
GM je potvrdio za TechCrunch da su otpustili radnike; prvi su to izvijestili Bloomberg News.
U izjavi poslanom putem e-pošte, proizvođač automobila je otpust otpremio kao način pripreme za budućnost, bez davanja dodatnih detalja. “GM transformira svoju organizaciju za informacijske tehnologije kako bi bolje pozicionirao tvrtku za budućnost,” naveli su iz kompanije.
Ova smanjenja nisu sva trajna. Osoba upoznata s otpuštanjem rekla je TechCrunchu da tvrtka i dalje zapošljava ljude za uloge u svom IT odjelu, ali za različite vještine. Najtraženije sposobnosti su razvoj temeljen na AI, inženjering podataka i analitika, inženjering u oblaku te razvoj agenata i modela, inženjering promptova i novi AI radni tokovi. U praktičnom smislu, GM traži ljude koji znaju kako graditi s AI-jem od temelja — dizajnirati sustave, obučavati modele i inženjerirati cjevovode — a ne samo koristiti AI kao alat za produktivnost.
GM je otpustio zaposlenike u nekoliko odjela tijekom proteklih 18 mjeseci, fokusirajući svoje resurse na visoko prioritetne inicijative, uključujući AI. U kolovozu 2024. godine, na primjer, tvrtka je otpustila oko 1.000 radnika u softverskom sektoru.
Softverska radna snaga doživjela je značajne promjene otkako je Sterling Anderson — suosnivač autonomne transportne startupa Aurora i veteran industrije autonomnih vozila — zaposlen u svibnju 2025. godine kao glavni proizvodni direktor. Prošlog studenog, trojica visokih izvršitelja napustila su softverski tim dok je Anderson nastojao konsolidirati GM-ove različite poslovne tehnologije u jednu organizaciju: Baris Cetinok, viši potpredsjednik upravljanja proizvodima softvera i usluga; Dave Richardson, viši potpredsjednik inženjeringa softvera i usluga; i Barak Turovsky, bivši VP u Cisco-u koji je proveo samo devet mjeseci kao GM-ov glavni AI službenik.
GM je od tada nastavio popunjavati praznine novim zapošljavanjima usmjerenim na AI. U listopadu su zaposlili Behrada Toghija, koji je prethodno radio u Appleu, kao voditelja AI-a. Tvrtka je također angažirala Rasheda Haqa kao potpredsjednika za autonomna vozila. Haq je proveo pet godina u Cruise-u — tvrtki za autonomna vozila koju je GM kupio i kasnije zatvorio — kao voditelj AI-a i robotike.
Za industriju, GM-ovo restrukturiranje je signal kako stvarna primjena AI-a u poduzećima izgleda u praksi — ne samo dodavanje AI alata postojećim timovima, već namjerno ponovno izgraditi radnu snagu od temelja. Specifične sposobnosti za koje zapošljavaju — razvoj agenata, inženjering modela, AI-radni tokovi — izravno ukazuju na to kamo ide potražnja velikih poduzeća.
