Tvornice u Europi dobile su novog kolegu. BMW Group prvi put uvodi humanoidne robote u proizvodnji u Njemačkoj, pokrećući pilot projekt u svom pogonu u Leipzigu s robotom AEON – humanoidom na kotačima koji je razvila tvrtka Hexagon Robotics.
Ovo je prvo korištenje humanoidnog robota AEON u automobilskoj industriji bilo gdje u svijetu, što označava prekretnicu za europsku industriju: fizička umjetna inteligencija više nije samo priča iz Sjeverne Amerike ili Istočne Azije.
Objava, koja je objavljena 9. ožujka 2026., podržana je podacima iz prijašnjeg američkog ispitivanja. U 2025. godini, BMW je proveo desetomjesečni pilot projekt u svom pogonu u Spartanburgu, Južna Karolina, koristeći robota Figure 02 tvrtke Figure AI. Humanoid je podržao proizvodnju više od 30.000 BMW X3, radeći 10-satne smjene i premještajući ukupno više od 90.000 komponenti.
Leipzig sada nasljeđuje te lekcije.
Robot izgrađen za rad, ne za demonstracije
AEON, kojeg je razvila Hexagonova robotska divizija sa sjedištem u Ženevi, namjerno je industrijska mašina. Arnaud Robert, predsjednik Hexagon Robotics, jasno je iznio filozofiju na događaju u Münchenu ranije ovog mjeseca: “Nismo u poslu plesa – mi smo u poslu rada.” Ta etika vidljiva je u svakoj odluci o dizajnu.
Umjesto da hoda na dvije noge, AEON se kreće na kotačima – izbor napravljen nakon opsežnog testiranja sustava kretanja, pri čemu je Hexagon zaključio da su kotači značajno učinkovitiji na ravnim industrijskim podovima, kako u brzini tako i u potrošnji energije. Visok je 1,65 metara, težak 60 kilograma, doseže brzinu od 2,5 metara u sekundi i može autonomno zamijeniti svoju bateriju za 23 sekunde, omogućujući neprekidno djelovanje bez ljudske intervencije.
Njegovih 22 integriranih senzora – periferni kamere, infracrvene kamere i mikrofoni – omogućuju mu punu 360-stupanjsku prostornu svijest u stvarnom vremenu, uključujući mogućnost obavljanja inspekcijskih zadataka koje konvencionalni stacionarni roboti ne mogu.
Postepeno uvođenje, promišljena strategija
Prvo testiranje AEON-a u Leipzigu održano je u prosincu 2025. godine. Daljnje testiranje planirano je za travanj 2026., a puni pilot projekt započinje ljetos 2026. godine, kada će dva AEON uređaja raditi istodobno na dva različita zadatka – fokusirajući se na sastavljanje visokotlačnih baterija i proizvodnju komponenti za vanjske dijelove.
Leipzig nije odabran slučajno. To je BMW-ov najtehnološki napredniji njemački pogon, koji kombinira proizvodnju baterija, injekcijsko prešanje, proizvodnju karoserija i finalnu montažu pod jednim krovom, što znači da uspješna implementacija tamo učinkovito potvrđuje fizičku umjetnu inteligenciju kroz cijeli proizvodni spektar.
